Denis Lacoste edit
Professeur de stratégie et directeur de la recherche, Toulouse Business School Site personnel de l'auteur Écrivez à Denis Lacoste-
11 juillet 2024
Automobile: un gagnant et des perdants. Et maintenant?
Le secteur automobile joue un rôle économique central dans l’Union européenne, qui est exportatrice nette. Mais l’essor des grands émergents et l’avènement de l’électrique changent la donne. Pour résister, deux facteurs domineront: les coûts de production et la politique d’attractivité mise en place: subventions, exemption de taxes, aides à la R&D. La France, qui a connu un déclin plus prononcé que ses voisins, est particulièrement concernée. lire la suite
-
18 octobre 2023
L’automobile électrique pourra-t-elle accompagner la réindustrialisation?
La réindustrialisation de la France est devenue une priorité. Compte tenu du poids économique de l’automobile, on ne peut l’envisager sans que cette filière soit largement impliquée. Selon le gouvernement, la transition vers les véhicules électriques pourrait être une formidable opportunité pour enrayer enfin le déclin de la production de voitures en France et amorcer rapidement la réindustrialisation. Est-ce crédible? lire la suite
-
6 avril 2023
Pourquoi les usines ont quitté la France, et comment les faire revenir
Un certain nombre de réformes récentes visent à redresser notre industrie. Elles vont dans le bon sens, mais pas assez loin. Des mesures fortes, dont certaines n’auront pas d’effets immédiats, sont nécessaires. Au-delà de ces mesures, il faut que tout l’écosystème évolue, des entreprises à l’État en passant par le système de formation et par les habitants des territoires concernés: si l’industrie a perdu la guerre des idées, la faute est collective. lire la suite
-
21 juillet 2022
Quelles stratégies pour les entreprises face aux risques géopolitiques?
La guerre en Ukraine est une crise géopolitique majeure, difficilement prévisible, qui affecte et affectera durablement les entreprises. Quelles leçons en tirer? La principale est la nécessité d’une diversification. Mais le virage semble difficile à prendre. lire la suite
-
22 décembre 2021
Le «quoi qu’il en coûte» de Macron face à ses partenaires européens
En France, la réponse à la pandémie a creusé le déficit public à 9,2% du PIB en 2020, et 8,2% en 2021. La dette publique a crû de plus de quinze points. En Europe aussi les ratios d’endettement ont augmenté. Mais tous les pays n’ont pas la même trajectoire et cela aura des conséquences. lire la suite
